Húc đổ tung cổng Dinh Độc Lập, xe tăng T-59 thiện chiến ra sao?

S House homestay Nha Trang 

Dân trí

Ngày 30/4/1975, chiếc tăng T-59 số hiệu 390 của Trung đoàn thiết giáp 203 húc tung cổng chính, tiến vào dinh Độc Lập, ghi dấu ấn kết thúc cuộc chiến tranh thống nhất đất nước kéo dài hơn 20 năm.

Hai chiếc xe tăng đâm cổng, chỉ 1 chiếc thành công

Húc đổ tung cổng Dinh Độc Lập, xe tăng T-59 thiện chiến ra sao? - 1

Xe tăng T-59 mang số hiệu “390” húc đổ cổng chính Dinh Độc Lập, kết thúc vẻ vang cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Ảnh: Life

Trưa ngày 30/4/1975, đứng vị trí số 1 đội hình xe tăng của Quân Giải phóng tiến vào Dinh Độc Lập là hai chiếc xe tăng T-54B mang số hiệu ” 843 ” và T-59 mang số hiệu ” 390 ” .
Cả hai chiếc xe tăng này đều đã lần lượt húc đổ cổng phụ và cổng chính tại TT đầu não ở đầu cuối của chính quyền sở tại ngụy TP HCM, lưu lại chấm hết cho đại chiến phi nghĩa chia cắt dân tộc bản địa Nước Ta suốt 20 năm .
Tuy nhiên trong suốt một thời hạn dài, đã xảy ra tranh cãi rằng đâu mới là chiếc xe tăng tiên phong có được vinh dự húc tung cánh cổng chính của Dinh Độc Lập, và tiến vào tới giữa sân, tạo nên một trong những khoảnh khắc truyền cảm hứng bậc nhất trong lịch sử dân tộc Nước Ta .
Mãi đến sau này, nhờ bức ảnh tư liệu quý giá của nữ nhà báo Francoise Demulder ( Pháp ) công bố vào năm 1995, thì chiến công của chiếc xe tăng ” 390 ” do trung úy Vũ Đăng Toàn chỉ huy mới được công nhận .
Những bức ảnh cho thấy dù là chiếc xe tiên phong tiến vào khu vực cổng chính của Dinh Độc Lập, tuy nhiên xe tăng ” 843 ” lại bị kẹt ở cổng phụ và không hề di chuyển tiếp. Ngay lập tức, xe tăng ” 390 ” đã nhanh gọn tiến vào húc tung cổng chính của dinh thay cho người đồng đội của mình .

Nguồn gốc chiếc xe tăng “huyền thoại” 

Húc đổ tung cổng Dinh Độc Lập, xe tăng T-59 thiện chiến ra sao? - 2
Một bản sao của xe tăng ” 390 ” được tọa lạc tại Dinh Độc Lập bên cạnh chiếc ” 843 ” cũng là bản sao. Trong khi những bản chính của hai chiếc xe tăng này đang được lưu giữ ở Bảo tàng Tăng – Thiết giáp. Nguồn ảnh : Nissa Rhee
Xe tăng mang số hiệu 390 là một trong những mẫu xe tăng T-59 được Trung Quốc viện trợ cho nước ta trong giai cuối của cuộc kháng chiến chống Mỹ, và hoạt động giải trí bên cạnh những chiếc xe tăng T-54 / 55 do Liên Xô sản xuất. Đây cũng là bộ đôi xe tăng nòng cốt của quân đội ta khi đó .
Theo những tài liệu quân sự chiến lược, xe tăng T-59 thực ra là một biến thể nội địa hóa của dòng xe tăng T-54A của Liên Xô trước đây, được Trung Quốc sản xuất và thử nghiệm trong năm 1958 trước khi nó được đưa vào trang bị chính thức trong năm 1959 .
Theo thống kê, có khoảng chừng 9.500 chiếc T-59 được sản xuất trong tiến trình từ 1958 – 1980. Đến nay, những mẫu T-54 / 55 và T-59 vẫn là lực lượng nòng cốt trong lực lượng tăng thiết giáp của quân đội ta, bên cạnh 1 số ít dòng xe tăng khác .
Bản thân cả hai dòng xe tăng này lúc bấy giờ cũng đang được ta điều tra và nghiên cứu tăng cấp lên biến thể hiện đại hóa T-55M3, nhằm mục đích cải tổ năng lực chiến đấu của chúng .
Húc đổ tung cổng Dinh Độc Lập, xe tăng T-59 thiện chiến ra sao? - 3
Xe tăng ” 390 ” húc đổ cổng Dinh Độc Lập. Ảnh : toquoc.vn

Hiện tại trên thế giới vẫn có ít nhất 10 quốc gia sử dụng T-59, hầu hết trong số đó đều là các biến thể nguyên mẫu với pháo 100mm hoặc các biến thể nâng cấp T-69/79 hay T-59G. Bản thân Quân đội Trung Quốc cũng vẫn đang biên chế T-59 với các biến thể pháo 105mm. 

Vì sao xe tăng T-59 có thể dễ dàng húc đổ cổng Dinh Độc Lập?

T-59 bắt đầu sử dụng pháo 100 mm như T-54, sau đó một vài phiên bản tăng cấp lại sử dụng pháo 105 mm. Với hiệu suất cao của pháo 105 mm trên T-59, những biến thể tiếp theo của dòng xe tăng này đều được tiêu chuẩn hóa với mẫu pháo chính mới. Đây hoàn toàn có thể được xem là tăng cấp sáng nhất của T-59 trong quy trình tiến độ từ đầu những năm 1980 .
Bên cạnh nòng pháo chính, xe tăng T-59 phiên bản đầu còn được trang bị 2 súng máy đồng trục 7.62 mm, 1 súng máy phòng không 12.7 mm .
Húc đổ tung cổng Dinh Độc Lập, xe tăng T-59 thiện chiến ra sao? - 4
Một chiếc xe tăng T-59 tại triển lãm quân sự chiến lược quốc tế năm 2010. Ảnh : Wikipedia
Sau này, mẫu xe tăng được tăng cấp thêm đèn hồng ngoại – được cho phép quan sát trong đêm, và mạng lưới hệ thống không thay đổi nòng súng chính – giúp tăng độ đúng chuẩn khi ngắm bắn .
Các phiên bản tân tiến cũng được cho phép xe tăng hoàn toàn có thể vừa chạy vừa bắn nhưng chỉ khi xe chạy với vận tốc vừa phải vì càng chạy nhanh độ chuẩn xác càng kém .
Điều đáng chú ý quan tâm là xe không có con lăn để lăn ngược trở lại. Do đó một khi mắc kẹt do địa hình, xe tăng T-59 rất khó để xoay trở .
Xe tăng sử dụng cơ diesel V-12 Model 12150L có hiệu suất cực lớn 520 mã lực ( tương tự 390 kW ), hoàn toàn có thể chứa 815 lít nguyên vật liệu, nặng 36 tấn, và chuyển dời với tốc độ tối đa 50 km / h .
Với sức mạnh này, không quá khó hiểu khi xe tăng T-59 hoàn toàn có thể thuận tiện tăng cường để húc đổ cổng Dinh Độc Lập mà không cần tốn bất kể một viên đạn nào .
Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, T-59 càng được tăng trưởng thành nhiều biến thể khác nhau với tối thiểu 8 biến thể mới bên cạnh những biến thể T-59 II và T-59D. Trong quy trình tiến độ này T-59 cũng khởi đầu biến hóa phong cách thiết kế với việc được trang bị thêm mạng lưới hệ thống phòng vệ với giáp phản ứng nổ ở những vị trí yếu nhất của xe .
Một trong số đó là vị trí chứa đạn dự trữ nằm bên trong tháp pháo. Khu vực này gây nguy khốn vì khi bị đối phương bắn trúng, sẽ thuận tiện gây ra một vụ nổ lớn, làm ảnh hưởng tác động tới tính mạng con người của hàng loạt kíp lái .

Đến năm 2012, cả hai chiếc xe tăng huyền thoại “390” và “843” được Chính phủ công nhận là Bảo vật quốc gia, nhằm xác thực chính xác về chiến công của hai chiếc xe tăng đặc biệt này. Và chúng sẽ mãi mãi là minh chứng cho một thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước của dân tộc.

Minh Khôi

Source: https://lesgo.me
Category: Sài Gòn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.