Hai bãi xe với hình thức đầu tư khác nhau nhưng quy định giá giữ xe gần như bằng nhau là không phù hợp. Trong ảnh: bãi giữ xe tại một trung tâm thương mại ở quận Bình Thạnh (TP.HCM) - Ảnh: Lê Phan
Hai bãi xe với hình thức đầu tư khác nhau nhưng quy định giá giữ xe gần như bằng nhau là không phù hợp. Trong ảnh: bãi giữ xe tại một trung tâm thương mại ở quận Bình Thạnh (TP.HCM) – Ảnh: Lê Phan

Một bãi đậu xe ngầm góp vốn đầu tư tốn kém nhưng theo lao lý, giá gần như ngang bằng với những bãi đậu xe sơ sài đang là chưa ổn trong dịch vụ giữ xe lúc bấy giờ .
Quy định giá cao để hạn chế gửi xe
Theo biểu giá niêm yết tại hầm xe khu TT shopping Kumho Plaza trên đường Lê Duẩn ( Q. 1 ), giá giữ xe máy là 10.000 đồng / xe trong 3 giờ tiên phong. Những giờ sau đó người gửi xe phải trả 10.000 đồng / xe / giờ. Đối với khách đến thanh toán giao dịch tại đây sẽ được những đơn vị chức năng tương quan đóng dấu lên sách vở thanh toán giao dịch để được không lấy phí giữ xe trong 3 giờ đầu với khách của văn phòng và bốn giờ đầu với khách của nhà hàng quán ăn. Trung tâm này không nhận giữ xe qua đêm .

Tương tự, trung tâm thương mại Pearl Plaza (Q.Bình Thạnh) cũng niêm yết giá giữ xe tại đây cao hơn giá TP quy định và thông báo rõ không giữ xe qua đêm.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Phú Cường – trưởng phòng chăm nom người mua TT thương mại Pearl Plaza – cho biết việc đưa ra bảng giá giữ xe cao hơn pháp luật của Ủy Ban Nhân Dân TP và không giữ xe qua đêm nhằm mục đích hạn chế khách bên ngoài vào gửi xe ở TT. Trung tâm hiện có ba tầng hầm giữ xe, ship hàng nhu yếu hầu hết cho khoảng chừng 3.000 nhân viên cấp dưới thao tác tại tòa nhà. Trước đây, TT chỉ thu 3.000 đồng / xe máy từ 5 h – 23 h, sau 23 h đến 5 h là 20.000 đồng .
Tuy nhiên, theo ông Cường, do vị trí TT nằm gần trục đường của nhiều công nhân đi thao tác ở Đồng Nai, Tỉnh Bình Dương … và với giá giữ xe như trên có rất nhiều trường hợp bên ngoài đem xe vào gửi .
Đó là chưa nói mỗi tháng có vài chục trường hợp gửi xe cả tháng trở lên mà không đến nhận. Tình trạng này khiến những tầng hầm dưới đất không còn chỗ để xe, nhân viên cấp dưới thao tác ở đây phải đem xe đi gửi chỗ khác. “ Vì vậy tòa nhà đã đưa ra 1 số ít giải pháp như trên nhằm mục đích hạn chế xe bên ngoài vào đây gửi ” – ông Cường nói .
Còn tại tòa nhà Bitexco ( Q. 1 ), giá niêm yết giữ xe máy là 5.000 đồng / lượt / giờ, mỗi giờ tiếp theo là 5.000 đồng / giờ. Giá giữ ôtô 50.000 đồng / lượt / 2 giờ, mỗi giờ tiếp theo là 20.000 đồng / giờ .
Nhiều chưa ổn trong giá giữ xe

Một cán bộ của Sở Tài chính TP cho biết quá trình đi kiểm tra cho thấy hiện nay có nhiều bất cập trong giá giữ xe. Đó là bãi đậu xe trong các trung tâm thương mại phức hợp đầu tư rất tốn kém nhưng giá giữ xe theo quy định cũng không khác gì so với một bãi giữ xe đầu tư sơ sài chỉ có vài cây cột, sợi dây!

Ông Nguyễn Văn Tiến, chủ góp vốn đầu tư dịch vụ đậu xe Tiên Tiến ( Q.Tân Phú ), cho biết suất góp vốn đầu tư 1 mét vuông cho nhà đậu xe cao tầng liền kề lúc bấy giờ khoảng chừng 4 triệu đồng. Để giữ được một ôtô cần tới 25 mét vuông thì ngân sách lên đến 100 triệu đồng / chỗ đậu ôtô. Theo ông Tiến, nếu vận dụng giá giữ ôtô dưới 10 chỗ theo mức lao lý lúc bấy giờ cho những bãi giữ xe không phải do tư nhân góp vốn đầu tư làm bãi giữ xe chuyên được dùng : 15.000 – 20.000 đồng / xe / ngày ( 750.000 – một triệu đồng / xe / tháng ) thì không biết khi nào mới tịch thu vốn được .
“ Nhà đậu xe cao tầng liền kề của tôi là tư nhân góp vốn đầu tư làm bãi xe chuyên sử dụng nên giá giữ xe được thu cao hơn so với lao lý. Tuy nhiên, nếu lúc nào xe cũng lấp đầy chỗ thì may ra hơn chục năm mới có năng lực tịch thu vốn. Trong khi suất góp vốn đầu tư bãi giữ xe ngầm cao từ 2-2, 5 lần so với góp vốn đầu tư bãi xe cao tầng liền kề, với giá giữ xe như lúc bấy giờ nhiều năm qua chưa nhà đầu tư bãi đậu xe ngầm nào mạo hiểm thiết kế xây dựng dù đã có rất nhiều dự án Bất Động Sản ” – ông Tiến nhận định và đánh giá .

Bên gửi chậm lấy xe, giao dịch thanh toán ngân sách dữ gìn và bảo vệ …
Sau khi Tuổi Trẻ ngày 19-3 đăng tin “ Gửi 2 xe máy hơn 5 ngày tốn 1,2 triệu đồng ”, nhiều bạn đọc vướng mắc lao lý của pháp lý về vấn đề này thế nào .
Như tin trên đã phản ánh, TT thương mại Pearl Plaza có công khai minh bạch việc không nhận giữ xe đêm hôm nhưng người mua vẫn để lại xe vào đêm hôm, tức người mua đã chậm nhận lại xe theo hạn pháp luật. Trường hợp này, không hề lấy giá giữ xe do Nhà nước lao lý để nói TT trên thu tiền đúng hay sai .

Trường hợp này, điều 560 Bộ luật dân sự 2015 quy định bên gửi chậm nhận tài sản phải thanh toán các chi phí về bảo quản và tiền công cho bên nhận giữ tài sản trong thời gian chậm nhận. Chi phí bảo quản và tiền công này do hai bên thỏa thuận và nếu không thống nhất được, các bên có thể kiện ra tòa để được giải quyết.

Luật sư Trần Thị Miền ( Đoàn luật sư TP. Hồ Chí Minh )

Sẽ kiểm soát và điều chỉnh trong năm nay
Bà Phạm Thị Hồng Hà, phó giám đốc Sở Tài chính TP, cho biết sở đã đề xuất kiến nghị Ủy Ban Nhân Dân TP giao Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn một thành viên dịch vụ công ích Thanh niên xung phong điều tra và nghiên cứu và thiết kế xây dựng giải pháp giá dịch vụ trông giữ xe tương thích với tình hình thực tiễn trên địa phận TP. Sau đó, đơn vị chức năng này trình giải pháp để Sở Tài chính TP thẩm định và đánh giá trước khi trình Ủy Ban Nhân Dân TP kiểm soát và điều chỉnh trong năm nay .

Source: https://lesgo.me
Category: Sài Gòn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.